Aandrijven – Besturen – Toepassen
Hoge toerentallen leiden er toe, dat asafdichtringen in elektrische aandrijvingen worden blootgesteld aan hoge omtreksnelheden. Een nieuwe generatie testbanken bij Freudenberg Sealing Technologies zorgt er voor dat wrijvingsvermogens bij toerentallen tot 36.000 min-1 kunnen worden bepaald. Afdichtingen die worden gebruikt tussen een elektromotor en de… Lees verder →
Wetenschappers van de Technische Universität München (TUM) hebben vier jaar met partners samengewerkt aan de ontwikkeling van een elektrische auto die is afgestemd op de behoeften van de Afrikaanse bevolking, het versterken van de landelijke structuur en stimulering van lokale economieën. De aCar is ontworpen… Lees verder →
Mercedes-Benz zet de volgende stap bij de invoering van het elektro-offensief: het eerste serieproductiemodel van het nieuwe label EQ zal tegen het eind van dit decennium in de Mercedes-Benz fabriek in Bremen worden geproduceerd. Het productiemodel is gebaseerd op de EQ-showcar – een elektro-auto met… Lees verder →
Afgezien van de populaire, maar niet voor iedereen te betalen, Tesla Model S, zijn er geen andere elektrische auto’s met een actieradius van meer dan 400 km. Daar komt binnenkort verandering in. Opel presenteert binnenkort in Parijs de nieuwe Ampera-e, die volgens de Duitse fabrikant… Lees verder →
Techrules, de nieuwe Chinese fabrikant van turbine-recharging electric vehicle (TREV)-technologie, is begonnen met het verkennen van geschikte locaties voor een Europese productiebasis. Het bedrijf wil de komende maanden een shortlist opstellen van plaatsen en voor het einde van dit jaar een besluit nemen over de… Lees verder →
Speciaal voor het werken aan elektrische voertuigen is er nu een branche-specifieke afgeleide norm gemaakt: NEN 9140 ‘Veilig werken aan e-voertuigen’. Hierbij is speciaal aandacht geschonken aan de ‘vertaling’ van de … Lees verder →
Bij Uitgeverij Pepijn is een opmerkelijk boek uitgekomen. In ‘De elektrische auto – is het marktaandeel van 1914 in 2020 haalbaar?’ zet auteur Jan Wouters, directeur van het Nederlands Centrum voor Autohistorische Documentatie, vraagtekens bij de … Lees verder →
Elektrische auto’s hebben het nog steeds moeilijk. Ze zijn te duur (onder meer door de hoge kosten voor energieiopslag) en de actieradius is te klein. Maar er is nu een doorbraak naar krachtigere en goedkopere lithium zwavel batterijen. Kopers moeten nog steeds duizenden euro’s ….. Lees verder →
Het TU/e-studententeam URE gaat met een nieuwe 100% elektrische formuleraceauto deelnemen aan de Formula Student Competitie. De URE07 is voorzien van een nieuwe aandrijflijn bestaande uit …. Lees verder →
Het HoGent Energy Team, een ploeg masterstudenten industrieel ingenieur elektromechanica, heeft het Belgisch record energiezuinig rijden verbroken. Ze deden dat door 2.337 kilometer te rijden met het chemisch equivalent van één liter diesel …. Lees verder →