Stellantis en Factorial hebben een belangrijke stap gezet richting de toepassing van solid-state batterijen in productievoertuigen. De autofabrikant heeft de FEST-solid-state batterijtechnologie van Factorial geïntegreerd in een Dodge Charger Daytona-ontwikkelingsvoertuig en is gestart met praktijktests op de openbare weg.
De integratie vormt de eerste toepassing van solid-state batterijcellen in een voertuig van Stellantis. Met de tests willen beide bedrijven de prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid van de technologie onder realistische rij- en laadomstandigheden verifiëren. Volgens Stellantis draait batterijontwikkeling om meer dan alleen het verbeteren van afzonderlijke prestatiecijfers. “We hebben een systeem nodig dat in een echt voertuig concrete voordelen oplevert”, zegt Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer van Stellantis. “Deze mijlpaal brengt solid-state batterijen dichter bij commerciële toepassing, met potentieel voor een grotere actieradius, snellere laadtijden en lagere kosten.”
DEZE ACCU-GERELATEERDE ARTIKELEN VIND JE VAST OOK INTERESSANT:
- Dieselmotor eruit, accu en brandstofcel erin
- Slimme elektrische aandrijftechniek voor trekker-opleggercombinaties
- Elektrisch zónder koppelomvormer
Snel-laden
De FEST-cellen van Factorial bewezen in eerdere tests al een energiedichtheid van 375 Wh/kg. Daarnaast konden de accu’s in 18 minuten van 15 naar 90 procent worden opgeladen en bleven ze betrouwbaar functioneren bij temperaturen van -30 °C tot 45 °C.
Voor de integratie in een voertuig ontwikkelden ingenieurs van Stellantis en Factorial een nieuwe batterijarchitectuur. De solid-state cellen werden ondergebracht in een bestaand batterijpakket met behulp van een gepatenteerde mechanische constructie. Ook de besturingssoftware en het batterijmanagementsysteem werden aangepast om de prestaties van de cellen optimaal te benutten en tegelijkertijd te voldoen aan de strenge eisen voor veiligheid en duurzaamheid in de automotive-industrie.
Opmaat naar grootschalige toepassing
Nu de integratie is afgerond, zijn beide bedrijven gestart met een uitgebreid test- en kalibratieprogramma. Daarbij worden de prestaties van het batterijpakket onder uiteenlopende laad- en rijomstandigheden verder gevalideerd.
Volgens Factorial vormt het project een belangrijke stap richting grootschalige toepassing van solid-state batterijen. De technologie moet op termijn bijdragen aan elektrische voertuigen met een grotere actieradius, kortere laadtijden en een hogere energie-efficiëntie.
