De Deutz-fabriek in Ulm startte het nieuwe decen-nium met een bijzonder jubileum. Precies bij de jaarwisseling liep in de fabriek de 500.000e Deutz-motor van de band. De medewerkers in de Zuid-duitse stad kunnen terug-blikken op een ervaring van enkele decennia in de constructie en montage van lucht- en watergekoelde verbrandingsmotoren. In de fabriek worden motoren met een vermogen tot 500 kW gebouwd.
Deutz heeft deze fabriek in 1967 in bedrijf genomen. Er werd begonnen met de produktie van de luchtgekoelde FL312 V-motor. Een jaar later kwam daar de serie FL413 bij, een type dat nog steeds in het leveringsprogramma voorkomt.
Dakar
In 1993 startte de fabriek in Ulm met de bouw van het watergekoelde type 1015. Tot op heden hebben van dit type meer dan 35.00 stuks in vele varianten het fabrieksterrein verlaten. Het type is populair geworden door de toepassing in de zwaarste offroad-voertuigrace ter wereld, de Dakar Rallye. Door zijn betrouwbaarheid en robuustheid heeft deze motor diverse raceteams aan de zege geholpen.
De V-motoren van de series 413/513 en 1015/2015 maakten indruk door hun vermogens en efficiency en worden zowel in vrachtwagens als in bouwmachines, de mijnbouw en in railvoertuigen gebruikt. De fabriek in Ulm groeide daardoor uit tot het centrum voor lucht- en watergekoelde motoren met een slagvolume van meer dan acht liter. Ook alle maritieme activiteiven van Deutz zijn op deze locatie ondergebracht.
Van Keulen naar Ulm
Misschien de het meest markante gebeurtenis in de geschiedenis van de fabriek vond plaats rond de jaarwisseling 2006/2007. In die periode werd de productie van de luchtgekoelde motoren van de serie 912/913/914 overgebracht van Keulen naar Ulm. Het bedrijf heeft een Nederlandse vestiging in Rotterdam.
