Assemblage versnellingsbakken met PLC’s

Assemblage versnellingsbakken met PLC’s featured image

ThyssenKrupp Krause bouwt productiesystemen voor de automobielindustrie. De meest recente assemblagelijn is geïnstalleerd in de fabriek van Volkswagen in Kassel, waar de voertuigfabrikant de versnellingsbakken voor elk van zijn automodellen produceert. Het besturingssysteem is gebaseerd op de Vipa Net CPU met geïntegreerde ethernet communicatieprocessor.

De fabriek van Volkswagen in de buurt van Kassel is één van de belangrijkste componentenleveranciers voor het concern. De fabriek voorziet jaarlijks wereldwijd alle Volkswagenfabrieken van versnellingsbakken. In deze fabriek is de eerste volledige assemblagelijn van ThyssenKrupp Krause voor de productie van de versnellingsbak met dubbele koppeling geplaatst.

De assemblagelijn met 35 PLC systemen heeft een capaciteit van honderden versnellingsbakken per dag voor benzine- en dieselmotoren. De installatie bestaat uit veertien robotstations, vier transportsegmenten, draaistations met positiebepaling en productpositionering via absolute encoders. Om aan de kwaliteitsnorm te voldoen, heeft de installatiebouwer een automatische controle van alle processtappen ingebouwd.

Besturingssysteem

Om ook de centrale acquisitie en verwerking van kwaliteitsgegevens te kunnen garanderen, was het noodzakelijk voor een snel communicatiemedium te kiezen. Ook kostenreductie speelde een grote rol bij de aanschaf van het PLC besturingssysteem. Bij de keuze concentreerden de technici zich op cyclustijden, capaciteit en communicatiemogelijkheden met een optimale prijs/prestaties verhouding.

De keuze viel op de Speed7 CPU’s van Vipa. Door de flexibele geheugenuitbreiding kan de besturing optimaal worden aangepast aan de eisen van de klant. Ook is het mogelijk om het geheugen later nog dynamisch aan te passen zonder dat de bestaande hardware aangepast moet worden. Ook is het mogelijk om componenten van Vipa met componenten van Siemens S7-300 te combineren.

Het volledige artikel kunt u lezen in het nummer van Aandrijftechniek van april. Neem hier een proefabonnement op het vakblad Aandrijftechniek.

x
Mis niet langer het laatste nieuws

Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief.

Inschrijven