Knakworst met Red Bull

Knakworst met Red Bull featured image

Wat hebben knakworst en Red Bull gemeen? Je kunt ze samen eten, maar of dat een geslaagde combinatie is? Niet meteen. Het zit zo. Regelmatig gaan er op social media filmpjes viraal. Soms kijk je er met verwondering naar en soms met afschuw. Op de redactie zijn dit soort filmpjes regelmatig onderwerp van gesprek. Want als je op zoek bent naar nieuws, kom je dit soort filmpjes vaker tegen. Wat te denken van de chauffeur die met zijn truck een noodstop maakte op de A67? En daarbij de halve inhoud van zijn trailer slachtafval over zijn eigen cabine, de trailer voor hem en de passerende auto’s kiepert. Je zult er maar met je cabriolet hebben gereden! Het filmpje op internet zegt genoeg. Darmen, varkenskoppen, poten en zelfs een compleet kadaver liggen daar ineens op het zeer open asfaltbeton. Het heeft wel even wat voeten in aarde gehad om dat op te ruimen. De stank zal niet te harden zijn geweest. Je zou er spontaan vegetariër van worden. Toch respect voor de mensen die deze rotzooi hebben opgeruimd en terloops zeggen; ‘Ook na deze klus hebben we gewoon honger en eten we een broodje knakworst!’

Dan het andere filmpje, de landing van een propellervliegtuig op een heli-platform in Dubai. Wie het nog niet heeft gezien, moet hier maar even kijken. Dan is meteen te zien dat het inderdaad mogelijk is om met een sportvliegtuigje te landen op zo’n akelig hoog platform van een 7 sterren hotel en te remmen binnen 27 meter. Dat is namelijk de diameter van het platform. Uiteindelijk stond het ‘licht aangepaste’ vliegtuigje al stil bij 20,76 meter. Ook best knap!

Wat hebben deze twee filmpjes nu met elkaar gemeen? Er is binnen de aandrijftechniek een bijzondere component: de rem! Remmen spelen op veel plekken een grote rol. Immers elke aandrijving moet ook weer tot stilstand komen. Dat kunnen we doen door de energietoevoer af te schakelen, snelheid aan te passen, of, als er sneller moet worden gestopt, de boel af te remmen. In de industrie worden meestal hydraulische, pneumatische, mechanische of elektrische remmen gebruikt. Afhankelijk van de grootte van de aandrijving en de te stoppen massa. In sommige toepassingen wordt de remenergie benut en als elektrische of hydraulische energie terug het systeem ingevoerd of opgeslagen. Al met al een nuttig ding zo’n rem. Iets om bij stil te staan.

(foto: Red Bull)

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.