Op de persconferentie van de Hannover Messe meldde Contitech dat het het afgelopen jaar heeft geïnvesteerd in de bouw en uitbreiding van meerdere fabrieken in Noord- en Zuid Amerika. Ook werd de leidingdivisie voor voertuigairco’s van Parker Hannifin overgenomen (met fabrieken in Mexico en Zuid-Korea) en daarnaast ook remonderdelenfabrikant Freudenberg Sealing Technologies en een slangenfabriek in Turkije.
Met een bedrag van in totaal 151 miljoen euro heeft ContiTech een recordbedrag geïnvesteerd. Dit jaar zal het bedrag nog hoger gaan uitvallen. Met een omzetstijging van 11,9 % in 2012 ten opzichte van 2011 is met een omzet van 3,7 miljard euro een winst voor belasting gerealiseerd van 442 miljoen euro. De verwachtingen voor de rest van dit jaar zijn ook positief en net als vorig jaar zit de groei momenteel in Azië en de beide Amerika’s. Ook in Oost-Europa zit duidelijk in de lift.
Naast groei zijn er ook de nodige noviteiten te vermelden, hieronder een korte omschrijving van de vijf laatste ontwikkelingen bij de Conveyer belt group. Met de MegaPipes (zie foto) met een doorsnede tot 900 mm is het mogelijk om goederen te ‘omwikkelen’ en te transporteren zonder ze bloot te stellen aan de omgeving. De tweede ontwikkeling , de Conti lightweight technology, maakt transportbandsystemen lichter waardoor er minder energie nodig is voor het transport van dezelfde goederenstroom. Ook zijn er nu hittebestendige transportbandonderdelen verkrijgbaar waarmee ook gloeiende materialen te transporteren zijn.
Met de Conti Secur Premium lijm komt de tweecomponentenlijm te vervallen, zodat doseerfouten tot het verleden behoren. Als vijfde ontwikkeling noemt ContiTech de verder ontwikkelde MiningCalculator. Met deze software kan de gunstigste laad- en transportcombinatie van transportbanden en vrachtwagenvervoer voor de dagbouw berekend worden.
De Power transmission Group heeft met de Conti-V Varispeed advance een getande riemserie voor toepassing in landbouwmachines. Met de Conti Synchrochain carbon en de Conti Synchroforce extreme carbon hoogvermogentandriemen heeft Contitech een alternatieven voor industriële kettingaandrijvingen in huis. Ook wordt er een grote groei verwacht in de verkoop van elektrisch aangedreven fietsen met tandwielaandrijving.
