Creusen Technology Group uit Roermond heeft de Gouden Gazellen Award 2012 gewonnen in de categorie middelgroot/provincie Limburg. Met een omzetgroei van 238% gooide de producent van op maat ontwikkelde aandrijvingen en machines voor de metaalbewerking hoge ogen. De FD Gazellen Awards zijn een initiatief van Het Financieele Dagblad, credit ratings bureau Graydon en ABN Amro en werden dit jaar voor de negende keer uitgereikt.
De groei van Creusen druist in tegen de economische tegenwind in de industriesector. Het bedrijf heeft 145 medewerkers, verdeeld over vestigingen in Roermond, Duitsland en Tsjechië en verwacht dit jaar een omzet van 21 miljoen euro te realiseren. Vorig jaar was dat nog 14,5 miljoen.
De groei is te danken aan de nieuwe strategie van Creusen. Directeur Tim van Helsland gelooft in het verkopen van toepassingen in plaats van losse motoren. Zo’n twee jaar geleden nam het bedrijf daarom afscheid van een aantal producten en markten en is het zich gaan richten op de e-mobilitymarkt met diverse toepassingen in de e-bike-, e-scooter- en e-maritieme sector en de laagstroom wielaandrijving. De onderneming levert nu aandrijvingen aan onder meer Philips, Gazelle, Johnny Loco, Tente, TDR, Arka en Siemens.
Productie terug naar Nederland
De laatste jaren wordt veel werk verplaatst naar China, maar volgens Van Helsland komen steeds meer fabrikanten daarop terug. In de branche waarin Creusen opereert, geldt ‘goedkoop is duurkoop’.
Van goedkope oplossingen in zijn markt weet Van Helsland dat ze een slechtere kwaliteit en een veel kortere levensduur hebben dan de duurdere kwaliteitsproducten. De Roermondse kwaliteit is altijd hoog en dit betaalt zich in de tijd dubbel en dwars terug. Zo heeft een bekende Nederlandse fietsenfabriek de productie van de elektrische aandrijving van haar e-fiets uit China teruggetrokken door de hoog opgelopen after Sales kosten. Tegenwoordig maakt Creusen die aandrijving.
Van Helsland heeft hoge verwachtingen voor 2013, als het bedrijf een serie nieuwe producten introduceert, zoals een elektrische scooter en een windmolengenerator (foto: Benny Gudde).
