Tot 600 km op één acculading, dat lukt met Volvo’s volgende generatie zware elektrische trucks. De basis voor dit rijbereik is Volvo’s nieuwe aandrijflijntechnologie: de zogenaamde e-as creëert ruimte voor meer accupakketten.
Efficiëntere batterijen, een doorontwikkeld batterijmanagementsysteem en de algehele efficiëntie van de aandrijflijn dragen verder bij aan de grotere actieradius. De langeafstandsversie van de FH Aero Electric die in 2025 wordt geïntroduceerd, maakt het voor transportbedrijven mogelijk om met elektrische trucks in te zetten op interregionale en langeafstandsroutes. Voor veel toepassingen is het mogelijk een volledige werkdag te rijden zonder tussentijds te hoeven bijladen. De verkoop van de nieuwe Volvo FH Aero Electric start in de tweede helft van 2025.
TIP, deze artikelen interesseren je vast ook:
- Freudenberg en ZF werken samen aan brandstofcelaandrijving voor zware voertuigen
- Quantron onthult waterstof-elektrische vrachtwagens met groot bereik
Palet e-trucks naar boven uitgebreid
Roger Alm, President Volvo Trucks, vertelt over het nieuwe elektrische vlaggenschip van de Zweedse truckbouwer: “deze truck met grote actieradius is een logische aanvulling op ons bestaande, brede assortiment elektrische trucks.” Volvo Trucks is wereldwijd marktleider in middelzware en zware elektrische trucks met acht batterij-elektrische modellen. Het brede productaanbod maakt het mogelijk om stads- en regionale distributie, bouw, afvalverwerking en dus ook langeafstandstransport te elektrificeren. Volvo heeft tot nu toe meer dan 3.800 elektrische trucks geleverd aan klanten in 46 landen over de hele wereld.
Footprint transportsector verkleinen
“De transportsector vertegenwoordigt zeven procent van de wereldwijde CO2-uitstoot”, vervolgt Roger Alm. “Elektrische trucks zijn belangrijke instrumenten om de impact op het klimaat te verkleinen. Naast de belangrijke milieuwinst die elektrische trucks opleveren, bieden ze vrachtwagenchauffeurs een betere werkomgeving, met veel minder lawaai en trillingen.”
Drie verschillende aandrijflijnen
Volvo Trucks streeft naar fossielvrij transport om de doelstelling van netto nul-uitstoot in 2040 te halen met een driesporenstrategie. Daarbij zet het in op drie verschillende aandrijflijnen: batterij-elektrisch, brandstofcel-elektrisch en verbrandingsmotoren die hernieuwbare brandstoffen gebruiken, zoals groene waterstof, biogas of HVO.
