Aandrijven – Besturen – Toepassen
Treinenfabrikant Alstom en treinexploitant Eversholt Rail in Engeland hebben het ontwerp van een nieuwe waterstoftrein voor de Engelse markt onthuld. De ‘Breeze’ is een ombouw van de bestaande Class 321 trein, die door re-engineering van het meest betrouwbare Britse materieel een schone trein voor de… Lees verder →
HBM heeft een nieuwe koppelmeetopnemer voor de maritieme sector op de markt gebracht. De T40MC verzamelt informatie over het motorvermogen van scheepsmotoren door het meten van het koppel en het toerental. Door op een directe manier het motorvermogen van bijvoorbeeld dual-fuel motoren of LNG-motoren te… Lees verder →
Auto’s met verbrandingsmotoren die geen emissies veroorzaken zouden denkbaar zijn met synthetische brandstoffen zoals oxymethyleenether. Onderzoekers aan de Technische Universität München (TUM) hebben getest hoe zo’n brandstof zich in de motor gedraagt en hebben een geoptimaliseerde verbrandingsmethode ontwikkeld. Komt er toch nog een schone verbrandingsmotor.… Lees verder →
Op 1 september treden in de Europese Unie en in Zwitserland nieuwe emissie-eisen voor personenauto’s in werking. Deze sluiten hiaten in de huidige emissiewetgeving en zorgen er voor dat met name dieselvoertuigen merkbaar schoner worden, vooral wat betreft de uitstoot van stikstofoxiden. De Eidgenössische Materialprüfungs-… Lees verder →
Zuinigere en schone motoren hebben hoge prioriteit bij Caterpillar. In 2017 worden diverse series geïntroduceerd die niet alleen aan de US EPA T4 emissie eisen voldoen, maar ook volledig IMO III gecertificeerd zijn. Tweede in de reeks (na de 3500E) is de C32 serie, die… Lees verder →
De ontwikkelaars van dieselmotoren staan voor een belangenconflict: veel maatregelen die de stikstofoxidenemissies verminderen, zorgen voor een duidelijke verhoging van het brandstofverbruik. Op de herfstvergadering van de Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (FVV) in Würzburg presenteerden onderzoekers nieuwe benaderingen, waarmee bij de doelstellingen om tot een schone… Lees verder →
Enasys, Mahle Behr en het Oel-Wärme-Institut (OWI) aan de RWTH in Aken hebben een belangrijke mijlpaal bereikt in de ontwikkeling van een modulair brandstofcellensysteem dat werkt met dieselolie. Aan het eind van het project werd de functionaliteit van het systeem met een zelfstandige werking van… Lees verder →
Ingenieurs bekijken alternatieve brandstoffen om schepen energie-efficiënter te maken. De nieuwe aanpak vindt plaats in Noorwegen. Met de Vindskip van Lade AS is een vrachtschip ontworpen, dat wordt aangedreven door wind en gas. Software van onderzoekers van het Fraunhofer-Institut zorgt ervoor, dat het vrachtschip de… Lees verder →
In de aanloop naar de invoering van de Euro emissie-eisen hebben diverse vrachtwagen-fabrikanten serieus gekeken naar een alternatief voor de dieselmotor. Er werd onder meer gekeken naar de HCCI motor, een soort kruising tussen diesel- en benzinemotor. MTU heeft nu een prototype ….. Lees verder →
Als het gaat om duurzame mobiliteit scoren de spoorwegen hoog met een lage uitstoot aan emissies en gering gebruik van landoppervlakte. Desondanks is de markt continu dalend ten opzichte van het wegvervoer. Er zou vooruitgang kunnen worden geboekt door tijdens bedrijf naar het ….. Lees verder →