De Dong Energy Frisian Solar Challenge 2010 zit er op. Grote winnaar is het team van Private Energy Solarboatteam (T83) uit Leeuwarden in een tijd van 11.26’.32”. In de verschillende klassen is het tot het eind spannend geweest. Maar er zijn nog vier andere prijzen uitgereikt. De Energietransitie Creative Idea prize, de pechprijs, aanmoedigingsprijs en Fair play prijs.
Grote winnaar is het team van Private Energy Solarboatteam (T83) uit Leeuwarden. Nummer 1 in de Challenge A is Team Sunrise (A03) uit Terneuzen 16.06’.40” en in de Challenge B is dat het Poolse team met Energa Solar II (B55) 19.25’.08”. Gelukkige winnaar van de Fair play prijs is Jappie Baayma, van FSC De Wilgen(A02). Hij is door diverse teams genomineerd vanwege een belangeloze en tomeloze inzet om niet alleen zijn eigen maar ook andere boten aan de gang te krijgen.
Douane
De Pechprijs gaat naar de Braziliaanse delegatie die met drie boten (A13- Catalao, A24-Copacabana, A09-Ipanema) mee voeren in deze zonnebootrace. De wedstrijdweek begon voor hen al slecht toen de boten bij de douane werden vastgehouden. Daarna werden zij geteisterd door technische problemen.
Het was een drukte tijdens de finish op 10 juli in Leeuwarden (foto’s: Frisian Solar Challenge)
Aan het team van de gemeente Leeuwarden met de Swette Switter(A17 wordt de aanmoedigingsprijs (Incentive prize) toegekend. Medewerkers van de technische dienst van de gemeente Leeuwarden hielpen voor de race van 2008. Zo leerden zij het ‘solar gevoel’ kennen. Op de zolder van het pand van de technische dienst zijn ze maanden bezig geweest met de bouw van hun boot. Juist dit enthousiasme is reden voor de wedstrijd organisatie om de aanmoedigingsprijs toe te kennen aan de Swette Switter.
Lage weerstand
De ‘Energietransitie’ Creative Idea prize is woensdag 8 juli uitgereikt door minister Tineke Huizenga aan het Andela Solar Team(T89). De Technische Commissie bepaalde dat dit team in de Top-klasse de prijs verdient omdat dit team erin geslaagd is om zowel een lage weerstand te bereiken, gecombineerd met een zeer lichte constructie. ‘Ook heeft Andela als eerste team laten zien welke snelheidswinst te behalen is door het gebruik van draagvleugels’, aldus Joris Melkert, voorzitter van de Technische Commissie.
