Schaeffler presenteerde onlangs het nieuwe ‘bike-by-wire’-systeem Free Drive als innovatieve aandrijfoplossing voor de fiets. Het kettingloze aandrijfsysteem is een gezamenlijke ontwikkeling met Heinzmann GmbH & Co, specialist voor elektrische aandrijvingen op twee wielen. Free Drive maakt een mechanische verbinding tussen generator en motor overbodig, waardoor volledig nieuwe fietsarchitecturen en pedaalconfiguraties mogelijk worden. Zeg maar ‘bye bye’ fietsketting!
Het centrale component van het Free Drive-systeem is de Schaeffler-generator, die de constante weerstand op het pedaal instelt en tegelijkertijd de trapkracht van de berijder opneemt. De regeneratieve oplossing is een seriële hybride aandrijving die de tijdens het trappen gegenereerde mechanische energie omzet in elektrische energie, die op haar beurt weer wordt omgezet in mechanische energie in de wielnaafmotor.
Communicatie via CAN-bus
Overtollige energie wordt opgeslagen in de batterij. Net als bij auto’s communiceren alle systeemcomponenten met elkaar via een CAN-verbinding. Het complete, optimaal op elkaar afgestemde systeem van Heinzmann, dat een continu vermogen van 250 watt genereert, bestaat uit een pedaalgenerator, aandrijfmotor, accu powerpack en human-machine interface (HMI).
“Het Free Drive-systeem combineert de jarenlange expertise van Heinzmann op het gebied van aandrijvingen en industrie met de systeem- en mechatronicakennis van Schaeffler”, aldus Peter Mérimèche, Managing Director Electric Drives bij Heinzmann GmbH & Co. KG.
Maximale flexibiliteit
“Ongeacht of het systeem wordt gebruikt in 2-, 3-, of 4-wiel toepassingen, de afwezigheid van een mechanische verbinding tussen de generator en de motor betekent dat Free Drive maximale flexibiliteit kan bieden in de fietsarchitectuur en een vrij configureerbare trapsensatie, die is afgestemd op de eisen van de fiets en de behoeften van de berijder, terwijl er minimale slijtage plaatsvindt”, zegt Dr. Jochen Schröder, President van de E-Mobility Division.
De compacte afmetingen van het Free Drive-systeem maken een standaardafstand van 138 millimeter tussen de twee pedalen mogelijk. Het Free Drive-systeem kan worden gespecificeerd voor verschillende toepassingen, ongeacht de fabrikant.
Dr. Jochen Schröder tot slot: “Met de uitbreiding van het portfolio in het fietssegment versterkt Schaeffler niet alleen haar betrokkenheid bij de snelgroeiende e-bike markt, maar onderbouwt Schaeffler ook haar eigen claim om de toekomstige beweging mede vorm te geven met een pioniersgeest.”
