Bij de School Techniek & Onderhoud van de Koninklijke Landmacht in Soesterberg worden technici getraind middels een hydrauliektrainer; een gesloten hydraulisch systeem dat het verband tussen volumestroom en toerental en tussen druk en belasting inzichtelijk maakt. In dit artikel duiken we in de techniek van het systeem.
Lees via onderstaande link meer over de hydrauliektrainer van de Koninklijke Landmacht:
De hydrauliektrainer is opgebouwd uit een hoofdpomp (inclusief twee drukbegrenzingskleppen) en een spoelpomp (met één drukbegrenzingsklep). Deze worden aangedreven door een 7,5 kW elektromotor. Besturing vindt plaats via een joystick. Met behulp van slangen die via snelkoppelingen op diverse punten zijn aan te sluiten, is een tweetal gesloten systemen te creëren. In de eerste wordt een hydraulische motor aangedreven die in beide richtingen een massa van 40 kg kan laten roteren. Hiermee is het effect op het drukniveau in het systeem bij het vertragen en versnellen van een last goed te zien. In een tweede circuit wordt een andere hydraulische motor aangesloten die in beide draairichtingen wel of niet (continu) is te belasten. Deze belasting bestaat uit het aandrijven van een pomp die tegen druk vloeistof verpompt. Deze belastingdruk is per draairichting afzonderlijk in te regelen.
Uiteindelijk zijn met deze twee circuits de relatie tussen flow en toerental en tussen druk en belasting goed inzichtelijk te maken. Bij het wel of niet bedienen van de joystick is ook het drukverloop aan de uitgang van de spoelpomp – en hiermee het dynamisch gedrag aan de lagedrukzijde van het gesloten systeem – direct te visualiseren. Druk, flow en temperatuur zijn direct af te lezen of via de datalogger grafisch weer te geven op de laptop.
Meer dan olie rondpompen
Daarnaast beschikt de opstelling over alle componenten die voor een goed hydraulisch systeem noodzakelijk zijn. Hieronder een hydraulisch reservoir met twee afsluiters, een peilglas, temperatuurmeter, een be- en ontluchtingsfilter, een vulaansluiting, een zuig- en retourfilter (met drukbewaking) en niveaubewaking. Docent voertuigtechniek en hydrauliek Ed Verlinden vertelt hierover: “cursisten worden zich ook bewust van het feit dat een hydraulisch systeem meer is dan olie die wordt rondgepompt en een besturing die volumestroom en draairichting regelt. De lekverliezen moeten namelijk aangevuld worden en de olie moet kunnen worden ‘gespoeld’ om deze te koelen en te reinigen.”
In het kader van monitoring en bewaking maar ook veiligheid en uiteraard het inzichtelijk maken van de werking van het systeem, is een groot aantal meters en sensoren geïnstalleerd. Zo omvat het systeem vijf manometers waarmee de drukken in de verschillende lijnen zijn te meten en een flink aantal veiligheidskleppen. Onderdelen zijn verder de hoofdschakelaar, aan- en uitschakelaar en noodstoppen op twee posities. Alle data wordt uiteindelijk verwerkt door bijbehorende software en zichtbaar gemaakt – numeriek of grafisch – op de laptop.
Doorontwikkelen
De hydrauliektrainer heeft in deze opstelling nog niet zijn definitieve vorm. Herman van der Kamp van leverancier Brink Techniek: “Er loopt op dit moment een aanvraag voor een licentie van Poclain om ook het pompgedrag van de hoofdpomp op de laptop te visualiseren. Dit is een aantrekkelijk aspect voor de voortgezette opleiding omdat hiermee vrij snel een analyse is te maken. Daarnaast gaan we nog een kleine aanpassing maken om de besturingssignalen naar de pomp door middel van een oscilloscoop zichtbaar te kunnen maken. Dit in combinatie met het meten van de stuurdrukken van de pomp en de reactie van de hoeveelheid te leveren volumestroom van de pomp, geeft direct een duidelijk beeld van de werking van de pomp.”
Positieve ervaring
De hydrauliektrainer draait volop in Soesterberg, de ervaringen zijn positief. Docent Verlinden: “Ten eerste is het gewoon een prachtige opstelling die eenvoudig is te bedienen en heel duidelijk de theorie in de praktijk laat zien. Een opstelling waarmee de cursisten ook kunnen uitproberen om te achterhalen welke impact bepaalde sturingen of handelingen hebben op de aangedreven componenten. Heel belangrijk om ook buiten de muren van de kazerne goed te kunnen begrijpen wat er gebeurt met de hydraulische installatie en om eventuele reparaties of storingen snel en efficiënt uit kunnen te voeren. Je merkt bovendien dat de cursisten ‘eager’ zijn om met deze moderne opstelling te werken. Het is voor hen een bewijs dat ze gedegen worden opgeleid tot vakmensen met mogelijkheden om door te stromen. Oók een voordeel van werken bij Defensie.”
In DIT ARTIKEL lees je meer over de hydrauliektrainer van de Koninklijke Landmacht.
