Voor een grote bedrijfshal engineerde en leverde Aandrijf Technisch Buro de complete aandrijving van een indrukwekkende loodsdeur van ruim 5 meter hoog, bijna 28 meter breed en 16 ton zwaar. De uitdaging bij dit project schuilde niet alleen in de omvang en het gewicht, maar zeker ook in de gewenste relatief hoge openingssnelheid en inschakelduur.
De afmeting, het gewicht, de openingssnelheid en inschakelduur vroeg om een krachtige en betrouwbare aandrijflijn. Daarnaast moest de aandrijving thermisch bestand zijn tegen intensief gebruik. De engineers van Aandrijf Technisch Buro kozen daarop voor een oplossing waarin componenten van verschillende vaste partners van de Venlose aandrijfspecialist samenkomen. Zo bestaat het aandrijfsysteem uit twee SEP-500 spindels met een slaglengte van 5.300 mm, een CFMS-87 tandwielkast met dubbele uitgaande as (ratio 1:4,12) en een 15 kW remmotor. Daarnaast omvat de installatie acht flexibele koppelingen, 12 lagerblokken en zes 4.400 mm koppelassen.
Gelijkmatige krachtoverbrenging
De combinatie zorgt voor een gelijkmatige krachtoverbrenging en een stabiele beweging van de zware constructie. De gehele aandrijflijn is zó ontworpen dat deze meebeweegt met de deur. De spindels zijn bewust oversized uitgevoerd in een diameter van 110 mm teneinde de thermische capaciteit te vergroten en een correcte werking te garanderen.
Lees meer over Aandrijf Technisch Buro.
