Proterra, gespecialiseerd in elektrificatietechnologie voor bedrijfsvoertuigen en Komatsu, producent van onder meer bouw- en mijnbouwmachines, hebben een nieuwe samenwerking aangekondigd. Samen willen ze de volgende generatie ondergrondse mijnbouwmachines elektrificeren met behulp van Proterra’s batterijtechnologie.
In het kader van de samenwerking zal Proterra zijn H-serie batterijsysteemtechnologie aan Komatsu leveren voor de ontwikkeling van batterij-elektrische voertuigen, boormachines en andere uitrusting voor ondergrondse mijnbouw in hard gesteente. Komatsu, is van plan om de batterijsystemen dit jaar te gebruiken voor de ontwikkeling van prototypemachines, vóór de verwachte start van de commerciële productie in 2022.
Schone lucht
Gareth Joyce, President van Proterra. “De voordelen van emissievrije, batterij-elektrische voertuigen reiken tot ver buiten onze wegen en steden. Overschakelen naar batterij-elektrische technologie betekent enerzijds degenen die in ondergrondse mijnen werken helpen beschermen met schone lucht. Anderzijds doen we dit met een hoogwaardige technologische oplossing waarbij veiligheid en betrouwbaarheid voorop staan.”
Tweede samenwerking
Dit is de tweede samenwerking tussen Proterra en Komatsu. De twee bedrijven kondigden eerder een overeenkomst aan waarin Proterra zijn batterijsystemen levert om Komatsu te ondersteunen bij het elektrificeren van zijn eerste middelgrote hydraulische graafmachines.
Productontwikkeling
Komatsu heeft door productontwikkeling gedurende vele jaren klanten geholpen om opties te ontwikkelen om de impact op het milieu te verminderen. Denk daarbij aan initiatieven zoals de start van de hybride hydraulische graafmachines in 2008. Dit jaar kondigde Komatsu ook zijn nieuwe Greenhouse Gas (GHG)-alliantie aan met klanten om actief samen te werken aan productplanning, ontwikkeling, testen en implementatie van de volgende generatie emissievrije mijnbouwapparatuur en -infrastructuur.
Het oorspronkelijke doel van de alliantie is het bevorderen van Komatsu’s vermogensonafhankelijke vrachtwagenconcept voor een transportvoertuig dat kan rijden op verschillende energiebronnen, waaronder dieselelektrisch, elektrisch, trolley (bedraad), batterijvoeding en zelfs waterstofbrandstofcellen.
Miljoenen kilometers
De batterijsystemen van Proterra hebben een aanpasbaar ontwerp om in verschillende voertuigen te passen. De batterijsystemen hebben in transportvoertuigen van Proterra al meer dan twintig miljoen kilometers gereden. Ze zijn geselecteerd door diverse fabrikanten van bedrijfsvoertuigen om zware voertuigen, inclusief bouwmachines, aan te drijven.
Veiligheidsmaatregelen
Proterra test de batterijpakketten uitvoerig om bestand te zijn tegen zware omstandigheden en om aan de nieuwste functionele veiligheidsnormen te voldoen of deze te overtreffen. De systemen bevatten vloeibare thermische conditionering, bewakingssensoren door het hele batterijpakket, evenals actieve en passieve beschermende functies zodat individuele batterijcellen kunnen worden geïsoleerd in het zeldzame geval van een thermisch incident.
