Algemeen
Fraunhofer LBF remblokken
Dankzij de speciale productiemethode van de 'intelligente' remvoeringen kunnen sensoren in de vloeistoffase worden geïntegreerd. (foto: Fraunhofer LBF)

Kunnen remblokken aangeven hoe goed ze zijn? Experts van het Mittelstand 4.0 Kompetenzzentrum Darmstadt van het Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit (LBF) hebben, samen met de firma LF uit Leverkusen, sensoren in remvoeringen geïntegreerd. In het project willen ze op basis van hierna volgende dataverwerking informatie verkrijgen over de bedrijfsstatus.

Dankzij de integratie van de sensoren kunnen gegevens van de binnenkant van de frictievoering worden bepaald over de laagdikte en de slijtage. Op de lange termijn moet het mogelijk zijn om zelfoptimaliserende remsystemen te leren en conclusies te trekken over remdruk, wrijvingswaarden, remkoppels en het regelgedrag van het remsysteem.

Remblokken

LF ontwikkelt en produceert wrijvingsmaterialen voor industriële koppelingen en remvoeringen. In tegenstelling tot gevestigde technologieën maakt het speciale manier van produceren het mogelijk om ‘intelligente’ frictievoeringen te vervaardigen. Ze worden gemaakt in de vloeistoffase, drukloos en in het lage temperatuurbereik (RT-120°C).

Als onderdeel van het implementatieproject selecteerden de onderzoekers eerst geschikte sensoren, die ze vóór het fabricageproces voorzagen van contacten en vervolgens in de vloeistoffase integreerden. Op deze manier konden de sensoren gegevens van binnenuit de remblokken leveren, die zowel voor als na het remmen en tijdens uitgebreide remtests werd bepaald.

Integratie van sensoren

De voorbereidende tests lieten al zien hoe gevoelig de geïntegreerde sensoren waren voor externe belastingen en drukveranderingen. Door verschillende sensoren in een remblok te integreren, kon het team ook omstandigheden van ongelijke drukverdeling in het remblok identificeren. Door de trillingseigenschappen van de sensoren in combinatie met de frictievoering te meten, konden de onderzoekers ook uitspraken doen over de laagdikte van de frictievoering.

Dit betekent dat het gebruikte evaluatie-algoritme in de toekomst de slijtage van de wrijvingsvoeringen kan beoordelen en schade te identificeren die wordt veroorzaakt door veranderingen in de stijfheid van de wrijvingslaag. Op de lange termijn zien de wetenschappers de mogelijkheid om met dergelijke informatie zelfoptimaliserende remsystemen te leren.

Gedrag van rem- of koppelingstoepassingen

Bij de laatste tests op een remtester stelden de onderzoekers de sensoren in de remvoeringen bloot aan de belastingen en temperaturen die typisch zijn voor het remmen. De interacties tussen verschillende remdrukken en de remhydrauliek werden geanalyseerd zodat de onderzoekers de optimale krachtintroductie konden bepalen voor de verschillende drukbereiken.

In de toekomst zullen de ingebouwde sensoren het mogelijk maken conclusies te trekken over de eigenlijke remvoering. Op deze manier kan het typische gedrag van rem- of koppelingstoepassingen worden geïdentificeerd en indien nodig worden verbeterd.

De resultaten van het project openen kansen voor industriële toepassingen. In de volgende stap zullen de experts onderzoeken in hoeverre het mogelijk is om met behulp van geschikte AI-algoritmen parameters en informatie te bepalen die niet direct kunnen worden gemeten en welke andere sensoren geschikt zijn voor integratie in de bijbehorende frictievoeringen.

Onderstaande video laat zien hoe de twee projectpartners de intelligente frictievoering implementeerden.

  • Nederlandse industrie bundelt krachten in nieuw Battery Competence Center (+video)

    Productie van batterijtechnologie bij start-up ELEO Technologies (Foto: ELEO Technologies ) Nederlandse ondernemingen, kennisinstellingen en brancheverenigingen hebben de krachten gebundeld in het nieuwe innovatieprogramma Battery Competence Center. De samenwerkende partijen willen zo kennis en competenties opbouwen op het vlak van batterijtechnologie en de concurrentiepositie van… Lees verder →

  • De FastConnect kabel van igus reduceert confectioneringstijd

    De FastConnect technologie voor chainflex Profinet kabels. (Foto: igus) Igus introduceert een nieuwe chainflex Profinet kabel voor het snel kabels confectioneren in het veld. Voor dit doel maakt het bedrijf gebruik van de FastConnect technologie. Deze technologie zorgt ervoor dat de kabel in slechts enkele… Lees verder →

  • ABB verwerft grote order voor levering van frequentieomvormers aan ProRail

    ABB verwerft de opdracht voor een grootschalige levering van frequentieomvormers aan ProRail. (Foto: ABB) ABB gaat de bestaande statische frequentieomvormers van spoorwegbeheerder ProRail vervangen door 300 toekomstbestendige UPS-systemen. Deze zijn ontwikkeld voor een hoge efficiëntie, lagere energiekosten, milieu-impact en cost of ownership en verminderde downtime.… Lees verder →

  • Video conferences en IoT: de toekomst van virtuele vergaderingen

    Covid-19 heeft zich in bijna alle landen verspreid en overschrijdt alle menselijke grenzen van een provinciaal, spiritueel en sociaal wezen. Om de verspreiding te vertragen en te beheersen, hebben verschillende landen landelijke afsluitingen en reisverboden opgelegd om grote bijeenkomsten te vermijden en menselijke migratie te… Lees verder →

  • Eltrex Motion treedt toe tot Brainport Industries

    Eltrex Motion levert diverse soorten aandrijvingen, ook op klantwens aangepast (foto: Eltrex Motion) Eltrex Motion, specialist in aandrijf- en positioneertechniek en onderdeel van de internationale Eight Lakes group, is lid geworden van Brainport Industries. Dit ecosysteem bundelt de krachten van toeleveranciers in de maakindustrie voor… Lees verder →

  • Nationale Aandrijftechniekdag Faulhaber

    ‘Micromotoren steeds kleiner en in andere bouwvormen’ (+video)

    Tijdens de Nationale Aandrijftechniekdag op 2 november verzorgt Faulhaber de presentatie ‘DC micromotors, best practice’ (foto: Richard Kok) Robotisering en miniaturisering in de aandrijftechniek zetten door. Dat betekent dat micromotoren steeds kleiner worden en andere bouwvormen krijgen. Tijdens de Nationale Aandrijftechniekdag gaat Faulhaber dieper in… Lees verder →

  • Nationale Aandrijftechniekdag 2021

    ‘De motor als sensor biedt onbegrensde mogelijkheden’ (+video)

    De motor als sensor komt aan bod tijdens de presentatie van Bosch Rexroth tijdens de Nationale Aandrijftechniekdag (foto: Richard Kok) De data die motoren in de aandrijftechniek leveren, bieden onbegrensde mogelijkheden. Met de feedback kunnen we prestaties verbeteren, onderhoud voorspellen en crashes analyseren en zelfs… Lees verder →

  • 3D-printen met hoge herhaalbaarheid dankzij technologie van B&R

    Roboze gebruikt B&R-technologie om zijn 3D-printer te integreren in de industriële productie. (Foto: B&R Industrial Automation) Roboze heeft zijn Argo 500 3D-printer uitgerust met technologie van B&R. Het brengt hiermee de mogelijkheden van additive manufacturing naar het industriële productieproces. De Argo 500 biedt een hoge… Lees verder →

x
Mis niet langer het laatste nieuws

Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief.

Inschrijven