De TU Dresden heeft belangrijke vooruitgang geboekt bij de ontwikkeling van gewichtsbesparende componenten van keramisch textielweefsel, waardoor nieuwe toepassingsgebieden ook buiten de lucht- en ruimtevaart in beeld komen. Door de specifieke eigenschappen van met textiel versterkt keramiek werd de ontwikkeling vooral onder druk van de automobielsector versneld.
In het kader van een BMBF-onderzoek ontwikkelde het Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) van de TU Dresden in samenwerking met ThyssenKrupp Billstein Suspension GmbH met succes een lichtgewicht zuigerstang op basis van met textiel versterkte hoogwaardige keramiek voor innovatieve schokdempersystemen. Hierbij kan behalve een flinke gewichtsbesparing tegelijkertijd vermindering van wrijving, slijtage en lekkage worden bereikt. Dit innovatieve constructieconcept draagt sterk bij aan de steeds stijgende wens van verbeterd rijcomfort, verhoogde veiligheid en efficiënter materiaalgebruik.
Aan de hand van deze speciale autotechnische toepassing worden nu de mogelijkheden voor grote lichtgewicht constructies van weefsel- en textielvezelkeramiek onderzocht, vooral voor zwaar belaste onderdelen in de voertuigtechnieksector.
