Een nieuw in een adapter gemonteerd rollagersysteem heeft de onderhoudskosten van bandenshredders bij Sapphire Energy Recovery in Waterhouses (‘halfway’ Birmingham en Manchester) sterk verminderd. Het Grip Tight lager van Dodge (onderdeel van Baldor) bleek de oplossing voor een terugkerend en duur reparatieprobleem.
Sapphire Energy Recovery (een joint venture van Laferge Cement en Michelin) gebruikt in vier vestigingen in Engeland snelle shredders die afgeschreven autobanden vermalen tot snippers. Deze worden gebruikt bij cementfabricage als alternatief voor kolen. Na vermaling worden de snippers door een sorteermachine met 36 lagersets gesorteerd op grootte. Deze op de as geschroefde lagers werden steeds beschadigd door zowel de fijne metaaldraden uit het karkas als het water van de koeling. Dit resulteerde in een levensduur van minder dan zes maanden. Het wisselen van de lagers kostte gemiddeld twee uur per lager, afhankelijk van het probleem. Corrosie betekende dat lagers soms met hitte moesten worden losgemaakt; in sommige gevallen moest zelfs de hele as worden vervangen.
Sapphire Energy Recovery verwerkt afgeschreven autobanden tot snippers voor de cementindustrie.
Oplossing beter dan verwacht
Bij dit grootste bandenrecyclingbedrijf in Engeland werken de machines vaak 24 uur per dag. Beheersing van de planning van het noodzakelijke onderhoud voor de machines werd een prioriteit. Reden voor het bedrijf om de hulp van in te roepen van Bearing Transmission & Pneumatics uit Derby om het probleem te bespreken. Deze firma levert lagers, transmissiesystemen, afdichtingen, gereedschappen en pneumatische meetgereedschap voor industriële en agrarische bedrijven in midden Engeland.
Het advies luidde om een type lager uit de Grip Tight serie van lagerfabrikant Dodge serie te proberen. Deze lagers worden gemonteerd in een adapter en zijn te demonteren door het simpel losdraaien van een moer. Hierdoor wordt automatisch het lager losgetrokken zonder toepassing van kracht of warmte. De lagers zijn wat duurder dan de oude maar demonstraties en de ervaring in de praktijk onder de meest zware omstandigheden overtuigden het recyclingbedrijf er van dat het demonteren en vervangen een voorspelbare procedure zou worden.
Saphire bestelde een aantal Grip Tight lagers en monteerde ze als de oude lagers uitvielen. Hoewel voorspelbaar onderhoud het belangrijkste doel was, bleek dat de nieuwe lagers ook veel langer mee gingen. De ingebouwde afdichting beschermde de lagers in de zware omstandigheden zodanig dat ze ruim twee keer zo lang mee gingen. Een onderhoudsbeurt is nu voorspelbaar en kost maximaal 15 minuten productie. Na twee jaar gebruik is bovendien nog geen schade opgetreden aan de assen.
