Door de opkomst van de veldbus in de wereld van de automatisering worden er nieuwe eisen gesteld aan de individuele componenten. Moderne machineconcepten vereisen steeds meer intelligentie en decentralisatie van aandrijvingen. Uiteindelijk leidt deze technologie naar een belangrijke kostenreductie. Bij Infranor is de BME serie stand der techniek.
De prestaties van een aandrijving zoals het dynamisch gedrag en de positienauwkeurigheid zijn de belangrijkste eigenschappen voor een optimaal werkend proces. Vroeger werden betrouwbaar gebleken componenten gescheiden van elkaar ontworpen, gekozen en gerangschikt. Deze losse componenten worden nog steeds toegepast, maar er komen steeds meer oplossingen met geïntegreerde componenten.
Bij digitale servo-aandrijvingen zijn vermogenselektronica én signaalverwerking ondergebracht in de servo-drive. Door toepassing van efficiënte microprocessors kunnen separate functies worden samengebracht in één apparaat. De combinatie van motor, vermogenselektronica, elektronische regelingen en veldbus in één behuizing was een tijd lang om technische en economische redenen echter nog niet mogelijk.
Stand der techniek
De evolutie op het gebied van de elektronica zoals lagere warmteontwikkeling bij microprocessoren, eenvoudigere programmering van de diverse elektronische componenten en de moderne servomotor technologie – heeft de mogelijkheden voor hoogwaardige en compacte servosystemen verder ontwikkeld. De kleinere afmetingen van de verschillende componenten vragen minder ruimte en bovendien wordt het werk aan bekabeling tot een minimum gereduceerd.
Een ander voordeel van de huidige snelle processoren is de toegankelijkheid van gegevens. Fysische gegevens zoals stroom, snelheid of positie en de gegevens over de digitale status zijn op ieder moment beschikbaar. Hiervoor is slechts een PC nodig met de vereiste (gratis) communicatie software.
In het programma van Infranor vertegenwoordigt de serie BME de stand der techniek. Deze serie omvat een reeks efficiënte geïntegreerde servo-aandrijvingen, die bestaan uit een servomotor, vertragingskast (indien gewenst), vermogenselektronica, signaalverwerking via processor, veldbus en voeding. De gebruiker heeft hiermede alle noodzakelijke functies ter beschikking. De concentratie kan volledig worden gericht op de applicatie zonder dat rekening hoeft te worden gehouden met de onderlinge transacties tussen de componenten van het servo-systeem. De BME is op afstand toegankelijk en kan worden gediagnosticeerd via LAN of internet. Het uitstekende dynamische en lineaire gedrag van besturing en ondergeschikte componenten maken dit systeem geschikt voor ‘easy handling’.
