Timken levert 480 aslagereenheden aan Bombardier Transportation in Berlijn voor een nieuwe serie locomotieven die de Spaanse nationale spoorwegen (RENFE) hebben besteld voor de Talgo 350 hogesnelheidstrein. Bombardier levert zestig snelle locomotieven (twee voor elke trein) die zullen worden uitgerust met door Timken ontwikkelde sensortechnologie om de lagertemperatuur te bewaken.
Bombardier gebruikte al Timken lagers en behuizingen voor haar eerste order voor Talgo in 2003. Voor de vervolgorder richtte men zich weer tot de Amerikaanse lagerfabrikant om aan de toenemende eisen voor de hogesnelheidstrein te voldoen. Op het traject Madrid-Barcelona van de RENFE halen de treinen nu snelheden tot 400 km/u.
Bombardier had een oplossing nodig die verder gingen dan de gangbare specificaties die op de markt worden gehanteerd. Het bedrijf wendde zich tot Timken omdat ze er op rekende dat deze met de aanwezige kennis over wrijvingsmanagement en sensortechnologie tot een oplossing zou komen. De lagerfabrikant overtuigde treinenbouwer en spoorwegmaatschappij met een volledig geïntegreerd systeem dat blijvende voordelen biedt in het zware dagelijkse bedrijf.
Tot de levering behoren aslagers, aluminium behuizingen en een sensorsysteem dat continu de temperatuur door het hele lagersysteem heen meet. Alle lagereenheden zijn via een netwerk verbonden met een besturing in de loccabine en zichtbaar voor de machinist.
