In de Rotterdamse haven komt mogelijk een automatisch taxisysteem dat 24 uur per dag zonder chauffeur mensen op de plaats van bestemming brengt. De elektrische shuttles rijden op een eigen baan en kunnen vier tot zes personen vervoeren. De TU Delft onderzoekt in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam of zo’n systeem rendabel is. De resultaten zien er bemoedigend uit.
Het duurzame taxisysteem staat niet op zichzelf, maar past in een groter vervoersgeheel. Het sluit aan op de metro of bus. Ook kunnen mensen bijvoorbeeld de auto parkeren bij het Vaanplein en daar overstappen op een shuttle. De reizigers moeten, net als bij een gewone taxi, wachten op een standplaats. Hier kunnen zij hun bestemming invoeren. Binnen enkele minuten komt er een ‘busje’ aangereden dat hen naar de gewenste locatie in de Eem- en Waalhaven brengt.
Rotterdam zou niet de eerste zijn met de automatische taxi’s. Luchthaven Heathrow in Londen bouwt bij terminal 5 zo’n systeem. In Bristol rijden de shuttles al.
