In de aandrijftechniek domineren vooral elektrisch gecommuteerde en AC-servoaandrijvingen met hun steeds intelligentere besturingssystemen het nieuws. Maar er zijn heel wat situaties waarin ze ook complex en te duur zijn. En daarom bracht Unitek een nieuwe serie thyristorregelaars voor de ‘good old’ gelijkstroommotor op de markt.
Een engineer moet een aandrijfsysteem niet complexer, functioneler of krachtiger maken dan de toepassing vraagt. Voor veel toepassingen zijn geen hoogdynamische aandrijfoplossingen met geavanceerde regelaars nodig. De klassieke combinatie van gelijkstroommotor en thyristorregelaar heeft nog altijd bestaansrecht. Unitek in Leutenbach (in de buurt van Stuttgart) heeft behalve digitale techniek ook al jaren beproefde techniek in het programma.
Een gelijkstroommotor is eenvoudig te regelen: het draaimoment is evenredig met de stroomsterkte, het toerental met de aangelegde spanning. Vaak is daardoor een regeling mogelijk die zelfs zonder tacho voldoende nauwkeurig is. Bovendien leveren de aandrijvingen tot en met stilstand hun volle draaimoment en garanderen ze een exacte rondloop van het draaimoment. Om een gelijkstroommotor aan de praat te krijgen, is geen speciale kennis nodig. Twee kabels voor het anker, twee voor het veld en twee voor de tacho volstaat.
Regelaars
Thyristorregelaars behoren tot de meest robuuste en minst gecompliceerde regelaars die de aandrijftechniek kent. Ook in minder ontwikkelde landen kan men er over het algemeen probleemloos mee terecht. Omdat de regelaars geen tussenkring nodig hebben, kan de motorspanning via de thyristorbrug direct in het net worden teruggevoed. De remenergie wordt dus niet omgezet in warmte, wat thermische problemen in de schakelkast voorkomt. En anders dan bij digitale draaistroomaandrijving passen regelaar en motor praktisch altijd bij elkaar. Gelijkstroommotoren en regelaars van verschillend fabrikaat zijn meestal probleemloos met elkaar te combineren.
De thyristorregelaars uit het Unitek-programma bestrijken het vermogensbereik van 200 W tot 1 MW. Bij de toerentalregeling met tacho bedraagt de nauwkeurigheid 0,5 % bij een regelbereik van 1:300 tot 1:1000. Regeling over de ankerspanning is mogelijk in het bereik van 1:50 met een nauwkeurigheid van 3 %. Het draaimoment is met een onzekerheid van minder dan 5 % te regelen. Het regelbereik ligt ook hier op 1:50. In de regelaars met de veelbetekenende naam ‘Classic’ zijn alleen standaard componenten ingebouwd die overal te wereld verkrijgbaar zijn. LED’s geven de belangrijkste bedrijfstoestanden aan. Regelektronica en vermogensdeel zijn galvanisch van elkaar gescheiden.
