De Engelse firma Delta International,specialist in onderhoud en sloop van schoorstenen, kon geen steiger vinden die voldeed aan de eisen van de technici die een hoge schoorsteen van een raffinaderij moesten versterken. Dus ontwierp en bouwde de onderneming zelf maar een zelfvoorzienende elektronisch bestuurde steiger.
De steiger moest belastingen van 3 tonf kunnen dragen, gemakkelijk aan te leren en te bedienen zijn en veilig tijdens gebruik. Ook moest de geometrie gemakkelijk zijn aan te passen aan verschillende geometrieën van bouwwerken. De steiger werd voor het eerst gebruikt op de 94 m hoge schoorsteen van de BP-raffinaderij in Coryton in Essex, die onder meer Heathrow en Gatwick van brandstof voorziet.
Opbouw en werking
De steiger maakt gebruik van speciale elektrische vijzels (actuators). Zij regelen de rustige beweging van het platform met behulp van een on-board computer door de steiger tegen de schoorsteen aan te klemmen. De steiger heeft een ingebouwd veiligheidsmechanisme dat garandeert dat het platform niet kan slippen of omlaag kan glijden, zelfs langs een loodrechte verticale buitenkant
De elektronische steiger heeft een dedicated controller die de bewegingen bestuurt. Deze voldoet aan alle regels die betrekking hebben op inspectie, testen, onderhoud en geschiktheid voor deze toepassing. Het systeem kan worden gebruikt op nagenoeg elke schoorsteen en voor elk doel waarvoor in het verleden steigers zouden moeten worden opgebouwd. De belangrijkste gebieden waarin het elektronische steiger behalve voor sloopwerk kan worden gebruikt, zijn onderhouds- en renovatieprojecten.
