SAS Winches, fabrikant van pijplegapparatuur en lieren, heeft Aandrijf Technisch Buro opdracht gegeven voor de levering van acht haakse tandwielkasten op vier lieren. Deze lieren zullen worden geïnstalleerd op de ‘Pieter Schelte’. Eerder leverde de onderneming uit Venlo al zestien planetaire overbrengingen voor dit schip.
De haakse tandwielkasten met dubbele motoringang kunnen een uitgaand koppel van meer dan 500kNm aan en zullen worden geproduceerd bij GSM in Italië. De tandwielkasten worden geleverd met hydraulisch bediende schijfremmen om een spanning van 25 mT op de kabel te houden.
De tandwielkasten met gelaste stalen behuizing hebben een holle as van 400 mm die het koppel met behulp van een klembus direct overbrengt op de lieras. Elke tandwielkast wordt aangedreven door twee elektromotoren en steunen op het chassis dat deel uitmaakt van de tandwielkast.
Pieter Schelte
De lieren maken deel uit van de 4 x 500 mT Abandon & Recovery Traction liersysteem en zijn geschikt voor het opslaan van 7000 m staaldraadkabel van 35 mm diameter. De kabel alleen weegt al 600 ton.
De ‘Pieter Schelte’ is 382 m lang, 117 m breed en wordt dynamisch gepositioneerd. Het schip, dat momenteel in aanbouw is voor de Zwitserse Allseas Group, is ontworpen voor het installeren / ontmantelen van platforms en het leggen van pijpen.
De levering van de tandwielkasten moet dit voorjaar plaatsvinden. SAS levert de liersystemen op het einde van het tweede kwartaal aan de werf in Zuid-Korea. De levering van schip zal naar verwachting eind 2013 plaatsvinden, waarna de Pieter Svhelte begin 2014 gereed moet zijn voor offshore-activiteiten.
