Om de standtijd van de smeerolie te verlengen, heeft een aantal binnenvaartschepen twee jaar lang de smeerolie van de motoren en tandwielkasten voorzien van een additive van Archoil. Onafhankelijke olie-analyses laten zien dat de standaard smeerolie na 1.600 uur nog altijd ruim aan de nodige waarden voldoet. Aldus bericht NanoXL Nanogroep in Dronrijp, distributeur van deze additive.
De smeerolie van het type Archoil AR9100 is tussen oktober 2012 en oktober 2014 op onder meer de schepen Zebulon en Sarcelle gebruikt. De olie is gebruikt op onder meer een Mitsubishi S12R C2MPTK scheepsmotor, een Caterpillar C13 scheepsmotor en een Rolls Royce Azimuth 17-01.
cBN smeerolie
Archoil AR9100 is een zogenaamde nano cubic boron nitride (cBN) toepassing, waarbij een wrijving verlagende stof via de olie naar het metaal wordt gebracht. Nano cBN bindt zich chemisch met het metaaloppervlak, in tegenstelling tot conventionele smeermiddelen die een mechanisch houdende film vormen.
De gebonden nano-laag voorkomt metaal-op-metaal contact en vermindert de wrijvingscoëfficiënt van metaaloppervlakken tot onder 0,037, waardoor wrijving en slijtage minimaal zijn. Dit is terug te vinden in de oliemonsters die een duidelijk verminderd slijtbeeld laten zien. De toevoeging kan onder meer worden gebruikt in alle typen motoren, tandwielkasten, reductoren en hydraulische systemen.
Toepassing
De werkwijze is eenvoudig. Na de voorgeschreven 500 draaiuren worden olie en filters afgetapt en ververst en wordt Archoil AR9100 toegevoegd aan de olie. De afgetapte olie wordt geanalyseerd. Na 500 uur wordt de ververste olie opnieuw geanalyseerd zodat nu een eerste vergelijk ontstaat tussen onbehandelde en behandelde smeerolie.
Op basis van de resultaten van de smeeroliemonsters en op basis van de motor of transmissiebelasting wordt een eerstvolgend moment voor monstername bepaald. Vervolgens wordt na elke 250 of 500 uur de olie bemonsterd om de smeerolie-kwaliteit te kunnen blijven bepalen. Na 750 uur weer, na 1000 uur weer, enzovoort. Zo wordt op gecontroleerde wijze de standtijd van de smeerolie verlengd.
De praktijk
Het toepassen van het additievenpakket in de smeerolie bevalt schipper Jelle Bakker van de Zebulon goed. “We zijn van 500 draaiuren naar 1650 draaiuren gegaan met de smeerolie. We hebben twee Caterpillar C13’s aan boord en besparen veel kosten door het verminderen van smeerolieverbruik, filterverbruik en stilstand. Als een scheepsmotor in plaats van elke 500 uur nu elke 1500 uur zijn smeerolie wisselt, is sprake van drie keer minder smeerolie en drie keer minder aanverwante oliefilters aan afvoer en dus vervuiling.”
Volgens de schipper kan aan de hand van de oliemonsters onafhankelijk worden vastgesteld of de toepassing werkt of niet.
Archoil AR9100 wordt behalve door NanoXL Nanogroep geleverd door BLP International in Hillegom en Dunatec in Zwolle.
