Productnieuws

Wordt elektrische aandrijving de standaard?

Wanneer het tijd is om de besturing van een machine te vervangen, is dit een uitgelezen mogelijkheid om de overstap te maken van een mechanische naar een elektrische machine-aandrijving. Door voortschrijdende technologische ontwikkelingen komen er steeds meer mogelijkheden, niet alleen op het gebied van machine-aandrijving, maar ook bijvoorbeeld Electric Drive Units (EDU’s).

Steeds meer mogelijkheden

Niet altijd is het vervangen van een mechanische aandrijving door een elektrische aandrijving vanzelfsprekend. Zeker bij oudere mechanische aandrijfsystemen kan dit een uitdaging zijn. De machinecomponenten zijn namelijk verbonden via een lange as, om gegarandeerd synchroon te lopen. Dit soort aandrijfsystemen bevatten doorgaans onderhoudsgevoelige en dure koppelingen en tandwielkasten. Innovatie zorgt ervoor dat de beperkingen van het toepassen van elektrische aandrijvingen als vervanging van mechanische aandrijvingen steeds kleiner worden. Zo maakt slimme software het momenteel al mogelijk om het gehele mechanische aandrijfsysteem te verwijderen. Vervolgens wordt ieder machinecomponent voorzien van een eigen servomotor die op hun beurt weer een eigen regelaar hebben, gekoppeld aan een centraal besturingssysteem. Het besturingssysteem bootst softwarematig een hoofdas na. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om het gehele aandrijfsysteem te koppelen aan het bestaande besturingssysteem. Hierdoor ontstaan mogelijkheden voor visualisatie van het systeem.

Voordelen elektrische aandrijving

Het biedt interessante voordelen om over te stappen naar een elektrische aandrijving. Vanwege de hogere resonantiefrequentie ontstaan er minder trillingen en neemt het geluidsniveau af. Ook kan doorgaans de productiesnelheid verhoogd worden door de verhoging van de maximale machinesnelheid. Daarnaast levert het kostenvoordeel op het gebied van energieverbruik en onderhoudskosten op. Door technische optimalisatie die aansluit bij het vraagstuk, de bedrijfskundige uitdagingen en de eisen van een bedrijf, kunnen dus vele voordelen behaald worden. Voor eenvoudige toepassingen kan bijvoorbeeld gekozen worden voor het plug and play principe, waarmee zonder software kan worden gewerkt.

Electric Drive Units (EDU’s)

Deze techniek is niet alleen interessant in machine-aandrijving, maar ook voor Electric Drive Units. Zo zijn Jaguar Land Rover en BMW Group vorig jaar een strategische samenwerking aangegaan voor de ontwikkeling van een nieuwe generatie EDU’s. Deze samenwerking heeft als doel om toekomstige elektrische aandrijftechniek te optimaliseren. Hierdoor komt een grootschalige uitrol van ACES-voertuigen dichterbij. De gevolgen van autonome voertuigen op het gebied van verzekering zijn nog niet bekend. Autoverzekering vergelijken is in de toekomst wellicht niet meer nodig, aangezien het mogelijk is dat de verantwoordelijkheid bij de producent komt te liggen. Vooralsnog werken Jaguar Land Rover en BMW Group intensief samen om het rijden van de toekomst mogelijk te maken. Door de samenwerking profiteren de autoproducenten van meer efficiency. Gezamenlijke R&D. Een gezamenlijke productieplanning zorgt voor een verlaging van de kosten terwijl er schaalvoordelen worden behaald door een gezamenlijke inkoop over de gehele toeleveringsketen. Het karakter van de EDU gaat naadloos aansluiten op het betreffende model doordat deze in samenwerking met de twee merken worden ontwikkeld.

x
Mis niet langer het laatste nieuws

Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief.

Inschrijven