Bacterie- en algengroei in brandstoftanks van schepen is een ernstig te nemen fenomeen en kan leiden tot kostbare schade aan motoren en tot stilstand-tijden. Nu de biotoevoeging aan dieselolie naar 10% gaat, zullen de problemen toenemen. Van der Linden brengt een dieselbrandstof reinigingsysteem op de markt dat de problemen moet voorkomen.
Biodiesel absorbeert van nature water, wat de van oorsprong aanwezige bacteriën in de dieselbrandstof nodig hebben om in leven te kunnen blijven en zich te vermenigvuldigen.
De common rail motoren gebruiken een gedeelte van de brandstof om de injectors te koelen. Deze opgewarmde en geretourneerde diesel zal na verloop van tijd de brandstof tank opwarmen. Prima omstandigheden voor bacteriën om zich te vermenigvuldigen!
Indien de bacteriën ook nog eens de injector bereiken, zal deze een afwijkend nevelpatroon geven en de zuiger hierdoor minder of niet koelen. Hierdoor kan zowel injector als zuiger schade oplopen.
Voorafscheider
Dieselcraft brengt een voorafscheider op de markt die de problemen moet voorkomen. Het product is een afscheider, geen filter dat moet worden vervangen. Volgens de fabrikant verwijdert het 99.5% water, tot 10 µm vaste verontreinigingen (zand, roest, enzovoorts) en bacterieclusters. Ook verhindert de afscheider aanwezige bacteriën om door te groeien. Het product heeft geen bewegende delen en zal er toe leiden dat de retourdiesel de tank zal schoonspoelen.
De Dieselcraft voorafscheider kan zowel permanent op een machine als op een voorraadtank worden gemonteerd.
