Elektrische aandrijftechniek nieuws

IP69K aandrijvingen

De Nord Drivesystems SK180E met frequentieregelaar IP69K

Nord Drivesystems levert efficiënte aandrijvingen met dynamische snelheidsregeling en een automatisch proces voor toepassingen die een regelmatige reiniging met hogedrukreinigers vereisen.

Het is ontwikkeld voor applicaties die strikte hygiëne-eisen kennen en een beschermingsgraad IP66/IP69K met gladde motoren hebben, met een frequentieomvormer, geschikt voor 0,37 tot 1,1 kW. Vaak voorkomende toepassingen zijn transportbanden, pompen, mixers en roerwerken. Als de aandrijving frequent onder deellast draait, wordt door de automatisch energiebesparende functie aanzienlijk op de operationele kosten bespaard.

Bij gebruik bij een transportband kunnen ook lichtschakelaars gebruikt worden voor een contactloze werking. Verder reduceert een langzame aanloop het startkoppel, waardoor er minder belasting optreedt voor de mechanische onderdelen en de goederen op de transportband. De aandrijvingen kunnen hoge temperatuurschommelingen aan en zijn geschikt voor omgevingstemperaturen van -25 oC tot +50 oC. Het type SK 180E wordt in een robuuste, gegoten aluminium behuizing geleverd die een impact tot 7 J absorbeert.

Volledige compatibel

De koelvinnen zijn bijzonder glad en gemakkelijk te reinigen. Omdat de SK 180E voldoet aan ‘C1 radio interference suppression’ en een ontladingsstroom heeft die duidelijk onder het marktgemiddelde ligt, werkt hij zelfs op huishoudelijke stopcontacten. Nord produceert ook een bijbehorende serie motorreductoren met glad oppervlak en een grote vermogensdichtheid. Door de volledige comptabiliteit van alle componenten kan het uitgaand toerental en koppel ingesteld worden volgens de eisen van de applicatie.

De optionele oppervlaktebehandeling met nsd tupH voorziet de aluminium aandrijvingen met glad oppervlak van een corrosieresistentie die vergelijkbaar is met die van roestvast stalen aandrijvingen, zonder nadelen als krassen of afbladderende verf. Verder zijn de aandrijvingen lichter en hebben ze betere thermische eigenschappen dan aandrijvingen in roestvast staal.

 

x
Mis niet langer het laatste nieuws

Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief.

Inschrijven