Mechanische aandrijftechniek nieuws

Frictiering

Frictiering van ContiTech

ContiTech Vibration Control heeft het productenprogramma Rotafrix frictieringen uitgebreid met de mogelijkheid deze aandrijfcomponenten in één pakket te combineren met een bijpassend wiellichaam.

In tegenstelling tot frictiewielen zijn frictieringen niet vast op een velg gevulcaniseerd, maar worden daarentegen op een wiellichaam aangebracht. Tot voor kort moesten de aandrijffabrikanten zelf voor een wiellichaam zorgen of deze speciaal laten maken. Om dit proces te vereenvoudigen is deze pakketoplossing ontwikkeld.

Twee taken frictiering

De frictieringen zijn vervaardigd uit speciale elastomeren, bieden hoge transmissiekrachten en dragen bij aan het realiseren van een economische aandrijfoplossing. In trommelelementen vervullen ze twee taken. Ten eerste lageren ze de trommel-met-inhoud en reduceren hiermee trillingen. Daarnaast dragen ze de energie over die nodig is voor het draaien van de trommel. Eenmaal toegepast vallen onder meer de lange levensduur, de geringe inbouwruimte en de eenvoudige montage op.

De frictieringen zijn verder toe te passen in walsaandrijvingen waar ze de draaibewegingen geluidsarm overdragen. Voorbeelden hiervan zijn buis- en kogelmolens, industriële wasinstallaties en in transportinstallaties in schachten (bergbouw).

Naast de standaard uitvoeringen met diameters van 60 – 1.300 mm zijn op aanvraag ook individuele ontwikkelingen mogelijk.

 

  • SMC EX600 IO link

    Nieuwe IO-Link mastermodule van SMC optimaliseert productieprocessen

    SMC levert voor de EX600-serie een IO-Link mastermodule die flexibel aansluit op productienetwerkenCommunicatie tussen de PLC en het sensor-/actuatorniveau is essentieel in geautomatiseerde processen en Industrie 4.0-toepassingen. SMC biedt een passende oplossing voor het aansluiten van componenten, zoals ventielen, op een bestaand productienetwerk: de integratie… Lees verder →

  • schunk colab

    Nieuwe technologieën staan centraal in CoLab van Schunk (video)

    In het CoLab applicatiecentrum zijn twaalf industriële robots en cobots beschikbaar voor het vinden van specifieke automatiseringsoplossingen (foto's: Schunk)In het CoLab, het nieuwe applicatiecentrum op de Schunk-locatie in Brackenheim-Hausen (Duitsland), kunnen klanten hun automatiserings-oplossingen nu realistisch testen op een oppervlakte van 800 vierkante meter en… Lees verder →

  • Fraunhofer IFF robot lopende band

    Fraunhofer IFF ‘automatiseert’ de lopende band medewerker (video)

    Dankzij nieuwe technologieën kunnen mobiele robots taken uitvoeren aan de lopende band, en zelf meelopen (foto's: Fraunhofer IFF)Robotica-experts van het Fraunhofer IFF hebben samen met partners uit de industrie en de wetenschap een nieuwe technologie ontwikkeld waarmee intelligente mobiele assistent-robots assemblagetaken kunnen uitvoeren, zelfs op… Lees verder →

  • Airbus composites

    Airbus en Netherlands Aerospace Group (NAG) verstevigen samenwerking

    Composietmaterialen worden steeds vaker gebruikt in vliegtuigen zoals hier in deze fuselage van een Airbus A350XWB (foto's: Airbus)Nederlandse ondernemingen van mkb tot grootbedrijf hebben mondiaal een sterke positie als innovatieve producent of toeleverancier voor de luchtvaart- en defensie-industrie. Deze internationale samenwerking is nu verstevigd met… Lees verder →

  • Viterra Delmia

    Viterra digitaliseert met virtuele twin van wereldwijde supplychain

    Viterra had behoefte aan meer transparantie in hun supplychainViterra – voorheen bekend als Glencore Agriculture – is gestart met een ingrijpende digitale transformatie van het inkopen, verschepen, verwerken en verkopen van agrarische producten. Het transformatieproces is bedoeld om tot betere zakelijke beslissingen te komen. Ook… Lees verder →

  • eConowind Liebherr

    Zwenkaandrijving helpt eConowind aan wind in de zeilen (video)

    Het schip Ankie is voorzien van twee Ventifoils van eConowind. Grote zwenkaandrijvingen zorgen voor de beweging van de Ventifoils (foto: eConowind)Visionairs zochten in het verleden naar mogelijkheden om natuurlijke hulpbronnen ook in de scheepvaart te gebruiken. Jacques-Yves Cousteau gaf in 1985 vorm aan dit idee… Lees verder →

x
Mis niet langer het laatste nieuws

Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief.

Inschrijven