Algemeen
Sick Speetec
De Speetec bepaalt geheel contactloos lengte, positie en snelheid van tal van objecten en oppervlakken (foto: Sick)

Met de Speetec brengt Sick een nieuwe, grensverleggende bewegingssensor binnen handbereik. Geheel contactloos bepaalt hij de lengte, positie en snelheid van tal van objecten en oppervlakken, zonder dat er een meetwiel, markering of schaalaanduiding aan te pas komt.

De Speetec is uitermate geschikt voor toepassing bij kwetsbare, zachte en zeer gladde objecten en oppervlakken. Omdat de sensor geheel contactloos werkt, raken de objecten niet beschadigd. De sensor is kleuronafhankelijk en slippen is er bijvoorbeeld niet bij.

Ook sensortechnisch levert de contactloze werking grote voordelen op. Bij de Speetec is er nauwelijks sprake van slijtage en onderhoud. Zo verdient de sensor zichzelf ook nog eens makkelijk terug.

Laser klasse 1

De Speetec vormt een geduchte concurrent voor andere contactloze oplossingen die op basis van lasermeting lengte, positie en snelheid bepalen. Niet alleen de prijsstelling is uiterst aantrekkelijk, Sick’s nieuwste bewegingssensor maakt ook gebruik van een laser in de klasse 1.

Dat scheelt heel wat veiligheidsmaatregelen die bij andere laserklasse 2-systemen moeten worden genomen tijdens installatie en gebruik.

Hoge meetnauwkeurigheid

De optische sensor heeft een snelheidsbereik: tot 10 m/s. Verder beschikt de Speetec over een hoge meetnauwkeurigheid en reproduceerbaarheid, ook in start-stopbedrijf en bij korte meetlengtes.

De nieuwe sensor heeft een robuust design, is compact in afmetingen en heeft een laag  gewicht. Ook is de sensor makkelijk te monteren en in gebruik te nemen.

Onderstaande video geeft de mogelijkheden weer van de Speetec sensor:

  • Airbus en TNO ontwikkelen lasercommunicatieterminal voor vliegtuigen

    Airbus en TNO zijn gezamenlijk het programma UltraAir gestart voor de ontwikkeling van een demonstratiemodel van een lasercommunicatieterminal voor vliegtuigen. (Ill.: TNO) Airbus en TNO zijn gezamenlijk het programma UltraAir gestart voor de ontwikkeling van een demonstratiemodel van een lasercommunicatieterminal voor vliegtuigen. Het project wordt… Lees verder →

  • Smeerbeheer in de voedingsmiddelen industrie

    Woensdag 14 april 10.00 uur Nieuwe, zelfs nasmeervrije technologieën hebben een positieve impact en beïnvloeden de kosten van uw onderhoudsbudget aanzienlijk. Smering is daarmee niet simpelweg een activiteit die gedaan moet worden op de manier zoals gewend. Het moet onderdeel worden van de onderhoudsstrategie, zeker… Lees verder →

  • Igus tandkranslagers

    Igus breidt programma tandkranslagers uit

    Met het ruimtebesparende modulaire PRT-04 tandkranslagersysteem kunnen ontwerpers vrijelijk roterende toepassingen monteren. (foto: Igus BV) De PRT-04 tandkranslagers van Igus zijn nu leverbaar in andere maten. Ze zijn leverbaar met  met binnen- en buitentand-aandrijving en een borgfunctie, zijn compact en hebben een lage massa. Ze… Lees verder →

  • Waterstof raceteam studenten TU Delft verhuist IT-infrastructuur

    Een deel van het team van Forze Hydrogen Racing met de nieuwe Forze IX. (Foto: Forze Hydrogen Racing) Forze Hydrogen Racing heeft zijn volledige IT-infrastructuur verhuisd naar een colocatie omgeving in het flagship datacenter van Greenhouse Datacenters in Naaldwijk. Voorheen had het waterstof raceteam, bestaande… Lees verder →

  • Pilz prorail ERTMS

    Pilz helpt ProRail bij snellere aanpak ERTMS

    ERTMS wordt gebouwd in treinen én in de infrastructuur van het spoor (foto: Pilz) Pilz is geselecteerd als een van de twaalf innovatiepartners van ProRail. Dit werd afgelopen week bekend gemaakt tijdens de internationale digitale beurs RailTech 2021. Met dit partnerschap start voor Pilz een… Lees verder →

  • ROVC Cetop FEDA

    ROVC erkend als CETOP Approved Education Centre voor Hydrauliek level 3

    ROVC erkend als CETOP Approved Education Centre V.l.n.r.: Waldo Linders, Arjan Coppens, John Huizing en André Braakman (foto: ROVC) ROVC, partner in trainingen en opleidingen voor technisch Nederland, is door FEDAcademie, een onafhankelijke stichting van branchevereniging FEDA, officieel erkend als CETOP-Approved Education Centre Hydrauliek Level… Lees verder →

  • Airbus Ascend

    Airbus test e-aandrijving met supergeleiding en cryogene temperaturen

    ASCEND gaat elektrische architecturen evalueren van enkele honderden kilowatts tot multi-megawatt (bron: Airbus) Airbus heeft onlangs de ‘Advanced Superconducting and Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator’ (ASCEND) gelanceerd om de impact van supergeleidende materialen en cryogene temperaturen op de prestaties van de elektrische aandrijvingen voor vliegtuigen te… Lees verder →

  • SEW Movimot advanced

    Nieuwe decentrale ruimtebesparende regelaar van SEW-Eurodrive

    De Movimot Advanced is een decentrale frequentieregelaar die in de klemmenkast van de asynchrone motor DRN is geïntegreerd (foto: SEW-Eurodrive) SEW-Eurodrive heeft nieuwe, decentrale aandrijftechnologie ontwikkeld in de vorm van de Movimot Advanced. Dit is een decentrale frequentieregelaar die in de klemmenkast van de asynchrone… Lees verder →

  • B&R smart camera

    Machine vision projecten eenvoudiger met Smart Camera B&R

    De Smart Camera maakt het in realtime combineren van meerdere machine vision toepassingen eenvoudig (foto: B&R) B&R’s geïntegreerde machine vision portfolio beschikt nu over nu een Smart Camera welke meerdere machine vision functies in realtime combineert. Daarmee wordt de implementatie van opeenvolgende procesgestuurde functies eenvoudig,… Lees verder →

x
Mis niet langer het laatste nieuws

Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief.

Inschrijven