Racen met accuschroefmachines

De Hochschule für Angewandte Wissenschaft und Kunst (HAWK) uit Hildesheim (D) heeft een lichtgewicht voertuigje ontworpen dat gemaakt is met een 3D-printer en wordt aangedreven door een accuschroefmachine. Op 18 mei zal het ingezet worden met een accuschroefmachinerace.

Bij elektrisch aangedreven voertuigen zijn de aerodynamica, het gewicht en de accucapaciteit bepalend voor de snelheid en de actieradius. Voor het racen met accuschroefmachines heeft de HAWK op de computer een licht voertuigje ontwikkeld met een laag profiel. Het frame is uit één stuk en is door een 3D-printer opgebouwd door 0,25 mm laagjes van ABS-Plus op elkaar te leggen volgens het FDM (Fused Deposition Modeling)-proces. De printer had tien dagen nodig om het frame te ‘printen’.
 

Vooraanzicht van de door HAWK ontwikkelde voertuigje. De accuschroefmachine is duidelijk zichtbaar (foto: HAWK)

Het frame is gebouwd volgens de zogenaamde Spar-techniek, waarbij dunne ovale buisvormige spanten zorgen voor de constructiesterkte. Deze spanten gaan naadloos over in de massieve buitenkant. De wielen en de ketting zijn gewoon in de detailhandel verkrijgbaar, net als de Bosch 18 V lithium-ion-accuschroefmachine. Het frame heeft een massa van 6 kg en met de motor, wielen en de schroefboormachine komen daar nog eens 3 kg bij.

USB-stick
Het CAD-bestand is slechts 37,5 MB groot en past dus gewoon op een USB-stick. De transportkosten van het voertuig zijn dus erg laag: op de plaats van bestemming kun je het gewoon laten maken. U moet alleen ter plekke even op zoek naar een geschikte 3D-printer die een dag of tien beschikbaar is.

Het volledig artikel vindt u in de februari-uitgave van het vakblad Aandrijftechniek.