RSS feed van de Technologie nieuwspagina
Technologie

Minder energie voor zware lasten

03-10-2009
Minder energie voor zware lasten

Het afdeling Fördertechnik van de TU Chemnitz ontwikkelt samen met het Zwitsers bedrijf Denipro een energiebesparend roltapijt voor het transport van zware lasten. De nieuwe techniek kan in de automobiel-industrie worden gebruikt, maar ook elders waar grote massa's moeten worden getransporteerd.

Bij de montage van bijvoorbeeld auto's worden forse gewichten op transportbanden verplaatst. Hierdoor worden aandrijving en geleiderails zwaar belast en zijn de slijtage en het energieverbruik van de aandrijving groot.

Verdeling

Als het gewicht wordt verdeeld over vier rollen, daalt de energiebehoefte en de slijtage. Vanuit dit punt hebben onderzoekers van de TU in samenwerking met Denipro AG een ondersteuning voor zware lasten ontwikkeld. Het element, dat Denirug heet, is modulair opgebouwd en kan naar behoefte worden samengesteld tot een rollend tapijt in elke gewenste lengte en breedte. Het element bestaat volledig uit kunststof en is onderhoudsvrij.

Het nieuwe element is uitgebreid op de proefstand getest met een rechte kettingmat. De proeven toonden een goede functionaliteit en nagenoeg geen slijtage. Op grond van de gemeten wrijvingswaarden van 0,03 tot 0,05 schatten de wetenschappers, dat de nieuwe ontwikkeling afhankelijk van het gebruik tot 80 procent energiebesparing oplevert en de aandrijving minder wordt belast. ‘De transportsnelheid tijdens deze proeven was 20 m/min, maar er bestaan ook al testen bij 120 m/min.

Rollend de hoek om

Een andere gezamenlijke ontwikkeling wordt al in de praktijk toegepast: een hoekondersteuning voor kettingmatten, waarmee de bewegingsweerstand van de transportband in bochten met 90% wordt teruggebracht. Denipro verkoopt de toegepaste rolelementen onder de merknaam Denirol. Ze worden onder andere gebruikt bij een Italiaanse fabrikant van snoepgoed.

Momenteel werken twee studenten machinebouw van de TU Chemnitz in het kader van hun praktijk opdrachten in Zwitserland verder aan de doorontwikkeling van de rolelementen.

Bron: TU Chemnitz
Gepubliceerd op 03-10-2009 (12:39) door J. van Huet